1.
Audi Volkswagen Multivan Turbo
2.
sâmbătă, 16 octombrie 2010
marți, 1 iunie 2010
sâmbătă, 29 mai 2010
Un loc bantuit este cel in care se crede ca este un loc de intalnire al aparitiilor supranaturale sau al fenomenelor paranormale. Un loc bantuit adaposteste fantome, vampiri si alte spirite rele. Locurile bantuite adapostesc de cele mai multe ori spiritele celor morti, care sunt obisnuiti de-ai locurilor respective. Prezenta acestor fenomene paranormale este de cele mai multe ori asociata cu evenimente tragice si violente care s-au petrecut in acele locuri, evenimente precum moartea, accidente fatale, suicid.
In multe culturi inca mai exista aceasta credinta: ca sufletul celor morti continua sa ramana in locurile in care au trait pentru o perioada de timp. Spiritele celor care au murit au au trecut in partea intunecata a existentei si au ramas blocate pe locurile in care memoria si energia acestora este foarte puternica.
Spiritele despre care se spune ca bantuie anumite locuri, sunt de cele mai multe ori galagioase, apar frecvent in fata anumitor persoane, muta sau arunca cu obiecte fizice dintr-o incapere.
Iata si cateva dintre locurile despre care se spune ca sunt cele mai incarcate de prezente supranaturale:
ThunderbirdLodgeCabana Thunderbird, Nevada
Cabana a fost contruita de George Whittell in 1936. “Casa jocurilor de noroc” este una dintre putinele case in care “baietii petrecareti” veneau ca sa joace carti, sa fumezi trabucuri si sa se bucure de compania femeilor rafinate. Un tunel inspaimantator face legatura intre casa principala si Card House. Cabana se crede a fi bantuita si exista senzatia ca timpul s-a oprit in timp. Fantome ale lui Frank Sinatra, Sammy Davis Jr si Marilyn Monroe sunt cateva in care vizitatorii acestui loc cred ca exista.
leapcastleLeap Castle Offaly, Irlanda
Se spune ca mai mult de 20 de spirite bantuie acest castel irlandez din secolul al XIV-lea. Un spirit malefic salajluieste in acest loc uitat de lume si este cunoscut ca fiind foarte periculos si atacul sau este fatal daca este provocat. A fost vazut atat in interiorul cat si in afara castelului. Castelul, descoperit in anul 1900 de catre muncitori, era plin de schelete ingramadite unele peste altele. Se crede ca prizonierii adusi aici erau impinsi catre o trapa, iar de acolo cadeau intr-o tepusa montata dedesubt.
Castelul mai este cunoscut si sub numele de “Biserica insangerata” si se presupune ca un razboinic si-ar fi ucis aici fratele. De asemenea stafia unui preot este vazuta alergand prin fata usii capelei. In prezent, acest castel nu este deschis publicului.
whaleyhouseCasa Whaley, San Diego
Casa Whaley este una dintre cele mai bantuite case din America. Casa a avut numeroase intrebuintari: casa privata, tribunal, teatru. Sinuciderea lui Violet Whaley in 1885 i-a afectat profund pe Thomas si Anna Whaley, care s-au mutat imediat. Aceste evenimente, ca si numeroasele spanzurari care au avut loc aici in trecut, au incarcat locul cu o atmosfera de mister, paranormal si intuneric.
Martorii spun ca acest loc este bantuit si ca cel mai adesea fantomele vechilor proprietari, Thomas si Anna Whaley, sunt vazute dand ocol cladirii. De asemenea si alte lucruri ciudate sunt prezente aici: locuri reci, fum de tigara, parfumuri necunoscute, aparitii luminoase.
Venetia, Italia
venetiaSe presupune ca acest oras este unul dintre cele mai bantuite orase din Europa. Este vorba de Venetia pe care turistii nu stiu, ci doar partea intunecata a acestui oras declarat ca unul dintre cele mai romantice. Numeroasele stradute inguste si intunecate ale orasui sunt adevarate capcane ale timpul, mai ales dupa apusul soarelui. Exista numeroase locatii in care poti vedea literalmente fantome care se intind pe fatada vechilor cladiri si care dispar imediat ce si-au dat seama ca au fost observate.
Insula fara Intoarcere este un loc care da fiori pe sina spinarii chiar si localnicilor, fie zi fie noapte, si nu indraznesc sa se aventureze in acest loc al groazei, unde voci si sinistre si psi sunt intalnite permanent.
Poyeglia este o alta insula care adaposteste cadavre ale celor care au murit de ciuma. Accesul publicului este interzis in aceste si, cu toate ca pe insula exista un spital, medicii care s-au intors de acolo spun ca au fost cu adevarat terifiati de ceea ce au gasit acolo.
Michan Biserica Sfantul Michan din Dublin, Irlanda
Numita dupa un preot danez, biserica Sf. Michan a fost mai bine de 500 de ani singura parohie din nordul Dublin-ului. Fondata in anul 1095 de catre o colonie daneza, biserica este cu siguranta una dintre cele mai bantuite locuri din Dublin.
Orga din aceasta biserica este cea mai veche din intreaga Irlanda si este inca in functiune. Se spune ca insusi Handel ar fi compus celebra sa opera "Messiah" la aceasta orga. In pivnita acestei biserici se gasesc numeroase cadavre mumifiate, apartinand celor care incalcau legea. Printre mormanele de cosgiuce se gasesc si numeroase cadavre ale unor calugarite.
In multe culturi inca mai exista aceasta credinta: ca sufletul celor morti continua sa ramana in locurile in care au trait pentru o perioada de timp. Spiritele celor care au murit au au trecut in partea intunecata a existentei si au ramas blocate pe locurile in care memoria si energia acestora este foarte puternica.
Spiritele despre care se spune ca bantuie anumite locuri, sunt de cele mai multe ori galagioase, apar frecvent in fata anumitor persoane, muta sau arunca cu obiecte fizice dintr-o incapere.
Iata si cateva dintre locurile despre care se spune ca sunt cele mai incarcate de prezente supranaturale:
ThunderbirdLodgeCabana Thunderbird, Nevada
Cabana a fost contruita de George Whittell in 1936. “Casa jocurilor de noroc” este una dintre putinele case in care “baietii petrecareti” veneau ca sa joace carti, sa fumezi trabucuri si sa se bucure de compania femeilor rafinate. Un tunel inspaimantator face legatura intre casa principala si Card House. Cabana se crede a fi bantuita si exista senzatia ca timpul s-a oprit in timp. Fantome ale lui Frank Sinatra, Sammy Davis Jr si Marilyn Monroe sunt cateva in care vizitatorii acestui loc cred ca exista.
leapcastleLeap Castle Offaly, Irlanda
Se spune ca mai mult de 20 de spirite bantuie acest castel irlandez din secolul al XIV-lea. Un spirit malefic salajluieste in acest loc uitat de lume si este cunoscut ca fiind foarte periculos si atacul sau este fatal daca este provocat. A fost vazut atat in interiorul cat si in afara castelului. Castelul, descoperit in anul 1900 de catre muncitori, era plin de schelete ingramadite unele peste altele. Se crede ca prizonierii adusi aici erau impinsi catre o trapa, iar de acolo cadeau intr-o tepusa montata dedesubt.
Castelul mai este cunoscut si sub numele de “Biserica insangerata” si se presupune ca un razboinic si-ar fi ucis aici fratele. De asemenea stafia unui preot este vazuta alergand prin fata usii capelei. In prezent, acest castel nu este deschis publicului.
whaleyhouseCasa Whaley, San Diego
Casa Whaley este una dintre cele mai bantuite case din America. Casa a avut numeroase intrebuintari: casa privata, tribunal, teatru. Sinuciderea lui Violet Whaley in 1885 i-a afectat profund pe Thomas si Anna Whaley, care s-au mutat imediat. Aceste evenimente, ca si numeroasele spanzurari care au avut loc aici in trecut, au incarcat locul cu o atmosfera de mister, paranormal si intuneric.
Martorii spun ca acest loc este bantuit si ca cel mai adesea fantomele vechilor proprietari, Thomas si Anna Whaley, sunt vazute dand ocol cladirii. De asemenea si alte lucruri ciudate sunt prezente aici: locuri reci, fum de tigara, parfumuri necunoscute, aparitii luminoase.
Venetia, Italia
venetiaSe presupune ca acest oras este unul dintre cele mai bantuite orase din Europa. Este vorba de Venetia pe care turistii nu stiu, ci doar partea intunecata a acestui oras declarat ca unul dintre cele mai romantice. Numeroasele stradute inguste si intunecate ale orasui sunt adevarate capcane ale timpul, mai ales dupa apusul soarelui. Exista numeroase locatii in care poti vedea literalmente fantome care se intind pe fatada vechilor cladiri si care dispar imediat ce si-au dat seama ca au fost observate.
Insula fara Intoarcere este un loc care da fiori pe sina spinarii chiar si localnicilor, fie zi fie noapte, si nu indraznesc sa se aventureze in acest loc al groazei, unde voci si sinistre si psi sunt intalnite permanent.
Poyeglia este o alta insula care adaposteste cadavre ale celor care au murit de ciuma. Accesul publicului este interzis in aceste si, cu toate ca pe insula exista un spital, medicii care s-au intors de acolo spun ca au fost cu adevarat terifiati de ceea ce au gasit acolo.
Michan Biserica Sfantul Michan din Dublin, Irlanda
Numita dupa un preot danez, biserica Sf. Michan a fost mai bine de 500 de ani singura parohie din nordul Dublin-ului. Fondata in anul 1095 de catre o colonie daneza, biserica este cu siguranta una dintre cele mai bantuite locuri din Dublin.
Orga din aceasta biserica este cea mai veche din intreaga Irlanda si este inca in functiune. Se spune ca insusi Handel ar fi compus celebra sa opera "Messiah" la aceasta orga. In pivnita acestei biserici se gasesc numeroase cadavre mumifiate, apartinand celor care incalcau legea. Printre mormanele de cosgiuce se gasesc si numeroase cadavre ale unor calugarite.
duminică, 23 mai 2010
Cum sa fii un cocalar........''morga''gp .! Ep 1
Cum sa fii un cocalar de ''morga''gp
1.iti dai freza cu gel
2.te sui pe motor
3.ochelarii de soare
4.iesi si incepi sa devii zmeu pe sosea,ca poate te vede si pe tine cineva din motogp
5.te filmezi
6.te postezi pe net
Si in sfarsit esti un adevarat Rossi,bineinteles in mizerie!Iti uram mult succes in continuare,dar incearca sa nu iei si pe altii cu tine
Vezi mai multe din Faze tari pe 220.ro
1.iti dai freza cu gel
2.te sui pe motor
3.ochelarii de soare
4.iesi si incepi sa devii zmeu pe sosea,ca poate te vede si pe tine cineva din motogp
5.te filmezi
6.te postezi pe net
Si in sfarsit esti un adevarat Rossi,bineinteles in mizerie!Iti uram mult succes in continuare,dar incearca sa nu iei si pe altii cu tine
Vezi mai multe din Faze tari pe 220.ro
vineri, 21 mai 2010
Salutul motociclistilor, semne, saluturi, atentionari
Salutul de intalnire
Primul salut al motociclistilor, efectuat la incrucisare, consta intr-un semn cu mana stanga (si niciodata cu mana dreapta, din motive evidente). Semnul cu mana stanga se poate face cu doua degete in V, pentru a-l imita pe Barry Sheene dupa fiecare cursa castigata. E un semn celebru din anii 70.
Semnul la depasire
Salutul cu mana stanga la incrucisare e inlocuit de un salut cu piciorul drept cand depasim un motociclist. In plina accelerare si depasire, acest semn evita lasarea libera a ghidonului, lucru important pe o motocicleta. Acest semn nu trebuie confundat cu lovitura de picior in portiera, deci anumiti motociclisti l-ar putea confunda. Concluzie: se utilizeaza doar pentru a saluta un motociclist (semnul, nu lovitura).
#
Un semn facut cu capul
Primele doua semne sunt adeseori inlocuite de un semn din cap, mai ales in oras, unde am sta cu mana in aer mai mult decat cu mana pe ghidon. Din pacate nu este un semn foarte vizibil, dar este cel mai sigur (mai ales pentru incepatori). Din pacate, in orasele mari, majoritatea motociclistilor uita sa raspunda la salut.
Semnal cu farul
Avertizeaza asupra unui pericol, si este inteles de toata lumea. Nu se recomanda utilizarea sa ca salut, din cauza acestui lucru. Combinat cu balansarea mainii de sus in jos, inseamna "incetiniti".
La dreapta
Un mijloc bun pentru a semnaliza o oprire viitoare, este prin semnalul de directie si un semn cu mana pentru a arata spre indicatorul care arata apropierea de o statie de benzina, o parcare sau alt loc de odihna.
Pe rezerva
Daca ramaneti fara benzina si e nevoie sa treceti brusc pe rezerva, nu e nevoie de semnalizare. E suficient un semn cu degetul aratand spre rezervor pentru a indica celorlalti motociclisti ca ar fi bine sa opriti la prima benzinarie. Veti utiliza apoi semnalizarea motocicletei, dupa cum s-a explicat anterior.
Asfalt alunecos
Drumurile sunt adeseori periculoase pentru motociclete, si in caz de aderenta scazuta datorata nisipului, uleiului, pietrisului, este politicos sa prevenim motociclistii care vin din spate lasand un picior aproape de pamant. Acest semnal poate fi in mod egal si o buna modalitate de a anticipa apropierea unei portiuni cu aderenta proasta.
Atentie, cuib de pasari
Din seria semnelor preventiv, se foloseste mana pentru a indica un pericol iminent, cum ar fi o groapa, gura de canalizare. Acest semn il completeaza pe cel precedent, putandu-se folosi impreuna. Un motociclist avertizat de doua ori inseamna un motociclist la verticala.
Lumina
Daca observati un motociclist cu farul stins, sau o alta problema cu luminile, e suficient sa deschideti si sa inchideti de mai multe ori mana de sus in jos (de la cap la ghidon). Acest semn nu se prea foloseste in Franta.
Intoarcere
In mers, concentrandu-va la ceas, se poate intampla sa ratati iesirea. Exista un singur semn: cu mana in sus, rotiti degetul aratator pentru a arata ca trebuie sa intoarceti (nu faceti asta pe autostrada !).
Ne trebuie de baut
Cand rezervorul e plin, trebuie umplut si stomacul. Un mic semn cu palma deschisa, de jos in sus (spre gura) va fi repede inteles ca un semnal pentru stomacul care plange. In caz de sete intensa, palma deschisa se va inlocui cu pumnul strans si degetul mic in sus (doar bauturi fara alcool, desigur).
Pilot automat
Din nefericire, acest sistem este inca testat in mare secret. Ultimul semn este de siguranta: plecati odihniti la drum, opriti-va la primele semne de oboseala (ochii clipesc des, pleoapele sunt grele). Testele dovedesc ca in caz de oboseala avansata organismul poate adormi cateva fractiuni de secunda, suficiente insa pentru a inchide ochii definitiv ! Asadar, o mica oprire pentru odhina este intotdeauna binevenita.
Tot de la francezi citire: http://www.lerepairedesmotards.com/signes.htm
Primul salut al motociclistilor, efectuat la incrucisare, consta intr-un semn cu mana stanga (si niciodata cu mana dreapta, din motive evidente). Semnul cu mana stanga se poate face cu doua degete in V, pentru a-l imita pe Barry Sheene dupa fiecare cursa castigata. E un semn celebru din anii 70.
Semnul la depasire
Salutul cu mana stanga la incrucisare e inlocuit de un salut cu piciorul drept cand depasim un motociclist. In plina accelerare si depasire, acest semn evita lasarea libera a ghidonului, lucru important pe o motocicleta. Acest semn nu trebuie confundat cu lovitura de picior in portiera, deci anumiti motociclisti l-ar putea confunda. Concluzie: se utilizeaza doar pentru a saluta un motociclist (semnul, nu lovitura).
#
Un semn facut cu capul
Primele doua semne sunt adeseori inlocuite de un semn din cap, mai ales in oras, unde am sta cu mana in aer mai mult decat cu mana pe ghidon. Din pacate nu este un semn foarte vizibil, dar este cel mai sigur (mai ales pentru incepatori). Din pacate, in orasele mari, majoritatea motociclistilor uita sa raspunda la salut.
Semnal cu farul
Avertizeaza asupra unui pericol, si este inteles de toata lumea. Nu se recomanda utilizarea sa ca salut, din cauza acestui lucru. Combinat cu balansarea mainii de sus in jos, inseamna "incetiniti".
La dreapta
Un mijloc bun pentru a semnaliza o oprire viitoare, este prin semnalul de directie si un semn cu mana pentru a arata spre indicatorul care arata apropierea de o statie de benzina, o parcare sau alt loc de odihna.
Pe rezerva
Daca ramaneti fara benzina si e nevoie sa treceti brusc pe rezerva, nu e nevoie de semnalizare. E suficient un semn cu degetul aratand spre rezervor pentru a indica celorlalti motociclisti ca ar fi bine sa opriti la prima benzinarie. Veti utiliza apoi semnalizarea motocicletei, dupa cum s-a explicat anterior.
Asfalt alunecos
Drumurile sunt adeseori periculoase pentru motociclete, si in caz de aderenta scazuta datorata nisipului, uleiului, pietrisului, este politicos sa prevenim motociclistii care vin din spate lasand un picior aproape de pamant. Acest semnal poate fi in mod egal si o buna modalitate de a anticipa apropierea unei portiuni cu aderenta proasta.
Atentie, cuib de pasari
Din seria semnelor preventiv, se foloseste mana pentru a indica un pericol iminent, cum ar fi o groapa, gura de canalizare. Acest semn il completeaza pe cel precedent, putandu-se folosi impreuna. Un motociclist avertizat de doua ori inseamna un motociclist la verticala.
Lumina
Daca observati un motociclist cu farul stins, sau o alta problema cu luminile, e suficient sa deschideti si sa inchideti de mai multe ori mana de sus in jos (de la cap la ghidon). Acest semn nu se prea foloseste in Franta.
Intoarcere
In mers, concentrandu-va la ceas, se poate intampla sa ratati iesirea. Exista un singur semn: cu mana in sus, rotiti degetul aratator pentru a arata ca trebuie sa intoarceti (nu faceti asta pe autostrada !).
Ne trebuie de baut
Cand rezervorul e plin, trebuie umplut si stomacul. Un mic semn cu palma deschisa, de jos in sus (spre gura) va fi repede inteles ca un semnal pentru stomacul care plange. In caz de sete intensa, palma deschisa se va inlocui cu pumnul strans si degetul mic in sus (doar bauturi fara alcool, desigur).
Pilot automat
Din nefericire, acest sistem este inca testat in mare secret. Ultimul semn este de siguranta: plecati odihniti la drum, opriti-va la primele semne de oboseala (ochii clipesc des, pleoapele sunt grele). Testele dovedesc ca in caz de oboseala avansata organismul poate adormi cateva fractiuni de secunda, suficiente insa pentru a inchide ochii definitiv ! Asadar, o mica oprire pentru odhina este intotdeauna binevenita.
Tot de la francezi citire: http://www.lerepairedesmotards.com/signes.htm
Pasii Inmatricularii Unui Motor Din Strainatate
pentru ca in ultima perioada s-a mai schimbat cate ceva, am sa pun aici pasii ce trebuie facut in cazul unei: Inmatriculari pentru motocicleta adusa de afara.
Odata cu livrarea motocicletei , motocicleta ar trebui sa vina cu urmatoarele acte
================================================
1 Contract vanzare - cumparare intre vanzatorul motocicletei si intermediar
2 Dovada intrarii in tara a transportului/motocicletei
3 Certificatul de proprietate al motocicletei
4 Cartea de identitate (anulata)
5 Factura fiscala + chitanta aferenta ( in cazul in care s-a facut contract pers fizica - pers fizica contractul intre el si tine)
1 - Dupa ridicarea motocicletei/acte pasul 1 este programarea la RAR. Telefonul de programari este: 021/9672. Atunci vi se spune ora si ziua cand trebuie sa mergeti cu motocicleta si actele de mai sus pentru: omologare si ITP.
Acolo se verifica motocicleta, seriile de la motor, sasiu, lumini. Daca inginerul Dinicutu are chef si poate (e mic de statura) da si o tura cu motorul cica sa ii testeze franele si alte cele.
La casierie trebuie sa platiti in jur de 440 lei.
Adresa RAR: Str. Bârsei nr.1, com. Voluntari. Numai aici se face rarul pentru motociclete.
2- Se merge in Pipera la Politia de inmatriculari si de la orice chiosc din fata sediului se face Fisa de imatriculare si se completeaza o cerere de inmatriculare.. Acestea 2 tipizate si aranjat acte costa 20 lei.
3- Se face asigurare motocicleta, pe ce durata doriti.
4- Se traduc actele si se legalizeaza. Estimativ pentru un contract de Vanzare-Cumparare costa 50 lei. Birou notarial unde puteti face asta este pe Cheiul Dambovitei, pe dreapta putin inainte de intersectia cu Calea Victoriei. NU se fac pe loc, dureaza o zi.
5- Dupa ce ai toate actele de la punctul 3,4 se merge la Administratia Financiara pentru a pune ei stampila pe fisa de inmatriculare. Aici ti se va da o cerere de declarare ce o veti completa apoi impreuna cu niste copii ale actelor veti fi bagati in baza de date.
In cazul in care nu ati declarat motocicleta in termen de 30 zile de la data semnarii contractului de vanzare cumparare, veti plati o amenda la Administratia Financiara de 50 lei, sau 25 lei daca platiti pe loc.
6- Dupa obtinerea stampilei te duci la CEC unde platesti taxa talon + taxa inmatriculare = 89 lei
7- mergeti la Politia din Pipera sa depuneti dosarul (cu toate cele de mai jos) si platiti taxa pentru placuta de inmatriculare de tip C (moto) si/sau vreti numar preferential.
Apoi in termen de 24 ore va ridicati actele si placuta.
Actele pentru a depune dosarul la inmatriculare se aranjeaza astfel:
- fisa de inmatriculare
- cerere de inmatriculare
- copie dupa asigurare
- dovada platii taxei de inmatriculare la CEC
- dovada plactii taxei de talon la CEC
- copie dupa actul de indentitate
- copie dupa contractul de vanzare cumparare sau factura
- original si copie dupa cartea de identitate a vehiculului
- certificatul de autenticitate de la RAR
- actele vechi, straine ale motocicletei (cartea de identitate si talonul)
- placutele straine in cazul in care a venit pe roti sau declaratie notariala in cazul in care nu le aveti (cum ca s-au pierdut)
Odata cu livrarea motocicletei , motocicleta ar trebui sa vina cu urmatoarele acte
================================================
1 Contract vanzare - cumparare intre vanzatorul motocicletei si intermediar
2 Dovada intrarii in tara a transportului/motocicletei
3 Certificatul de proprietate al motocicletei
4 Cartea de identitate (anulata)
5 Factura fiscala + chitanta aferenta ( in cazul in care s-a facut contract pers fizica - pers fizica contractul intre el si tine)
1 - Dupa ridicarea motocicletei/acte pasul 1 este programarea la RAR. Telefonul de programari este: 021/9672. Atunci vi se spune ora si ziua cand trebuie sa mergeti cu motocicleta si actele de mai sus pentru: omologare si ITP.
Acolo se verifica motocicleta, seriile de la motor, sasiu, lumini. Daca inginerul Dinicutu are chef si poate (e mic de statura) da si o tura cu motorul cica sa ii testeze franele si alte cele.
La casierie trebuie sa platiti in jur de 440 lei.
Adresa RAR: Str. Bârsei nr.1, com. Voluntari. Numai aici se face rarul pentru motociclete.
2- Se merge in Pipera la Politia de inmatriculari si de la orice chiosc din fata sediului se face Fisa de imatriculare si se completeaza o cerere de inmatriculare.. Acestea 2 tipizate si aranjat acte costa 20 lei.
3- Se face asigurare motocicleta, pe ce durata doriti.
4- Se traduc actele si se legalizeaza. Estimativ pentru un contract de Vanzare-Cumparare costa 50 lei. Birou notarial unde puteti face asta este pe Cheiul Dambovitei, pe dreapta putin inainte de intersectia cu Calea Victoriei. NU se fac pe loc, dureaza o zi.
5- Dupa ce ai toate actele de la punctul 3,4 se merge la Administratia Financiara pentru a pune ei stampila pe fisa de inmatriculare. Aici ti se va da o cerere de declarare ce o veti completa apoi impreuna cu niste copii ale actelor veti fi bagati in baza de date.
In cazul in care nu ati declarat motocicleta in termen de 30 zile de la data semnarii contractului de vanzare cumparare, veti plati o amenda la Administratia Financiara de 50 lei, sau 25 lei daca platiti pe loc.
6- Dupa obtinerea stampilei te duci la CEC unde platesti taxa talon + taxa inmatriculare = 89 lei
7- mergeti la Politia din Pipera sa depuneti dosarul (cu toate cele de mai jos) si platiti taxa pentru placuta de inmatriculare de tip C (moto) si/sau vreti numar preferential.
Apoi in termen de 24 ore va ridicati actele si placuta.
Actele pentru a depune dosarul la inmatriculare se aranjeaza astfel:
- fisa de inmatriculare
- cerere de inmatriculare
- copie dupa asigurare
- dovada platii taxei de inmatriculare la CEC
- dovada plactii taxei de talon la CEC
- copie dupa actul de indentitate
- copie dupa contractul de vanzare cumparare sau factura
- original si copie dupa cartea de identitate a vehiculului
- certificatul de autenticitate de la RAR
- actele vechi, straine ale motocicletei (cartea de identitate si talonul)
- placutele straine in cazul in care a venit pe roti sau declaratie notariala in cazul in care nu le aveti (cum ca s-au pierdut)
Abonați-vă la:
Postări (Atom)